Martedì 30 giugno 2026 è proseguita la Summer School Internazionale “Sviluppo sostenibile dell'industria della nautica da diporto e delle crociere” presso il Centro di formazione Blue Economy dell'Istituto di biologia marina dell'Università del Montenegro, con il Modulo tematico 4: Pianificazione e sviluppo delle infrastrutture marine e dei porti di crociera.
La lezione 4.1, intitolata "Pianificazione e sviluppo delle infrastrutture del porto turistico e del porto di crociera", è stata tenuta dalla dott.ssa Maja Škurić, professoressa assistente presso la Facoltà di studi marittimi di Cattaro, Università del Montenegro.
La conferenza ha introdotto i partecipanti al ruolo dei porti e delle marine nel supportare il turismo crocieristico e nautico, con particolare attenzione alle infrastrutture, ai servizi, alla pianificazione operativa, ai flussi di passeggeri e ai requisiti specifici delle navi da crociera quando si avvicinano ai porti e alle marine.
I partecipanti hanno appreso informazioni sui diversi tipi di porti da crociera, inclusi porti di origine, porti di scalo e porti ibridi, nonché sull'importanza delle infrastrutture terminali, della connettività dei trasporti, dei servizi passeggeri, delle procedure di sicurezza e di processi efficienti di imbarco e sbarco.
Particolare attenzione è stata data alla configurazione dei terminal crociere e all'organizzazione delle principali aree passeggeri, inclusi gli spazi di ingresso, la movimentazione dei bagagli, i controlli di sicurezza, la biglietteria, il check-in, le aree di attesa, i corridoi di imbarco, gli uffici del personale e gli spazi di servizio aggiuntivi. La conferenza ha mostrato come i moderni terminal crociere debbano rispondere all'aumento del numero di passeggeri, alle navi più grandi, alle nuove tecnologie e alle maggiori aspettative degli operatori crocieristici e dei passeggeri.
Una parte centrale della lezione si è concentrata sul porto di Cattaro come caso di studio. I partecipanti hanno discusso dello sviluppo del traffico crocieristico, degli scali portuali, dei movimenti dei passeggeri, delle infrastrutture esistenti, delle capacità di ormeggio, delle aree di ancoraggio, dei servizi di gara e delle politiche operative utilizzate per gestire gli arrivi delle navi da crociera e lo sbarco dei passeggeri.
La sessione ha inoltre affrontato possibili scenari di sviluppo delle infrastrutture, compresa la potenziale estensione della capacità di ormeggio al fine di migliorare l'efficienza operativa e accogliere il traffico crocieristico in modo più efficace, tenendo conto dei limiti spaziali, tecnici e ambientali della Baia di Kotor.
Attraverso questa lezione, i partecipanti hanno acquisito una comprensione pratica di come la pianificazione delle infrastrutture dei porti da crociera e delle marine collega le operazioni marittime, lo sviluppo del turismo, la sicurezza dei passeggeri, la gestione delle destinazioni e la sostenibilità. La sessione ha evidenziato l'importanza di modelli operativi e di pianificazione basati sull'evidenza per le destinazioni costiere che mirano a sviluppare il turismo crocieristico e nautico in modo responsabile e sostenibile.Maja Skuric 01